项目背景

7月2日，由中国合格评定国家认可中心承担的国家认监委认证认可科技支撑计划项目《支持“一带一路 互联互通”战略——物流安全检验机构认可关键技术研究》项目顺利通过国家认监委验收。

近年来，随着国内经济的增长和电子商务系统的成熟，我国物流行业逐步进入发展高峰期。在保持较快发展速度的同时，物流安全的重要性日益凸显。在物流行业的各个环节中，存在着对环境、生态及物流参与人产生危害的事故。

我国对危险品危险特性的研究起步较晚，国内具有危险品检测实力的实验室相对较少，专门针对危险货物研究的机构相对较少。目前，我国对危险货物在航空运输危险性识别及相关认可活动进行了一定的研究，尚且缺乏对物流行业整个环节中危险性的识别及控制技术研究，尤其是仓储为代表的环节。这个课题提出了一个框架，为物流安全检验相关信息的高效获取提供了解决方案。

项目验收会上，与会专家对该项目取得的成绩给与了充分的肯定，希望课题组能够在获得大量“一带一路”国际物流安全方面的法规和技术要求的同时，进一步聚焦检验检测的关键控制节点，利用课题输出的技术手段和技术标准提高对关键节点的控制能力的要求，尽可能使这些研究成果获得更多应用。

主要内容

1. 系统研究梳理了“一带一路”沿线范围内的航空运输、水路运输、铁路运输、公路运输等各种运输方式的法规、规章和标准，并对“一带一路”沿线国家和地区的物流安全检验制度进行了系统研究。

2. 根据物流过程中的检验活动流程和内容特点对物流安全检验认可活动进行了关键活动节点的识别研究，并开展了多项认可关键技术研究工作。

3. 应用大数据技术建立“一带一路”物流安全信息平台，使用大数据将CNAS检验领域涉及的各种运输方式的法规标准要求等进行关联和无缝对接，实现了对物流安全的风险评估和预控处理。

创新点

1. 首次系统、全面地开展了支持“一带一路 互联互通”战略——物流安全检验机构认可关键技术的研究工作，为今后物流安全检验机构的认可活动提供了大量认可技术的支持，也为今后“一带一路”战略下检验认可工作的互联互通奠定了坚实的基础。

2. 系统研究梳理了“一带一路”沿线范围内的航空运输、水路运输、铁路运输、公路运输等各种运输方式的法规、规章和标准，并对“一带一路”沿线国家和地区的物流安全检验制度进行了系统研究；

3. 首次根据物流过程中的检验活动流程和内容特点对物流安全检验认可活动进行了关键活动节点的识别，并开展了危险货物快速鉴定技术、危险货物运输条件鉴定检验规程、锂电池检验等关键技术的研究；

4. 提出和修订了下述相关认可技术文件：RB标准《货物运输条件鉴定检验规程（XX.1航空；）》、认可文件《锂电池检验机构认可指南》、认可文件《危险品运输条件鉴定领域检验机构能力验证活动一般要求》；

5. 首次应用大数据技术建立“一带一路”物流安全信息平台，使用大数据将CNAS检验领域涉及的各种运输方式的法规标准要求等进行关联和无缝对接，利用信息系统实现了“一带一路”战略下的检验认可工作的互联互通；利用大数据的处理模块实现对物流安全的风险评估和预控处理；

6. 通过系统研究发现了物流安全检验及认可工作在货物的定性、分类鉴定及运输条件检验、包装检验、仓储条件检验、运输工具检验、现场检验、标识标记检验、运输信息安全检验等领域存在的诸多研究及工作空白，识别出了物流安全检验认可领域存在的相关风险。

实施成效

通过对“一带一路 互联互通”战略下的物流过程和物流活动的分析，首次系统、全面的开展了支持“一带一路 互联互通”战略——物流安全检验机构认可关键技术的研究工作。课题对物流安全检验活动的内容、特点、认可关键技术等进行了深入研究，为今后物流安全检验机构认可活动提供了大量技术的支持，也为今后“一带一路”战略下的检验认可工作的互联互通奠定了坚实的基础。

项目背景

7月2日，由中国合格评定国家认可中心承担的国家认监委认证认可科技支撑计划项目《支持“一带一路 互联互通”战略——物流安全检验机构认可关键技术研究》项目顺利通过国家认监委验收。

近年来，随着国内经济的增长和电子商务系统的成熟，我国物流行业逐步进入发展高峰期。在保持较快发展速度的同时，物流安全的重要性日益凸显。在物流行业的各个环节中，存在着对环境、生态及物流参与人产生危害的事故。

我国对危险品危险特性的研究起步较晚，国内具有危险品检测实力的实验室相对较少，专门针对危险货物研究的机构相对较少。目前，我国对危险货物在航空运输危险性识别及相关认可活动进行了一定的研究，尚且缺乏对物流行业整个环节中危险性的识别及控制技术研究，尤其是仓储为代表的环节。这个课题提出了一个框架，为物流安全检验相关信息的高效获取提供了解决方案。

项目验收会上，与会专家对该项目取得的成绩给与了充分的肯定，希望课题组能够在获得大量“一带一路”国际物流安全方面的法规和技术要求的同时，进一步聚焦检验检测的关键控制节点，利用课题输出的技术手段和技术标准提高对关键节点的控制能力的要求，尽可能使这些研究成果获得更多应用。